မော်တော်ကား
မော်တော်ကားနည်းပညာသည် မကြုံစဖူးသောနှုန်းဖြင့် ဆက်လက်တိုးတက်နေသဖြင့်၊Honsen သံလိုက်ဓာတ်မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသော သံလိုက်များကို ထိပ်တန်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ အရည်အသွေးနှင့် သုံးစွဲသူများ စိတ်ကျေနပ်မှုရရှိရန် ခိုင်မာသောကတိကဝတ်ဖြင့်၊Honsen သံလိုက်ဓာတ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ထိရောက်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သော သံလိုက်များကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။မော်တော်ကားစနစ်များ. Honsen သံလိုက်ဓာတ်'မော်တော်ကားသံလိုက်အကွာအဝေးသည် အပြင်းထန်ဆုံးအခြေအနေများကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားပါသည်။ ဤသံလိုက်များကို မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြပြီး၊ လျှပ်စစ်ဒရိုက်ရထားများမှ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များအထိ မရှိမဖြစ်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ဟိကားသံလိုက်ကကမ်းလှမ်းသည်။Honsen သံလိုက်ဓာတ်အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံးပစ္စည်းများနှင့် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသုံးပြု၍ စေ့စပ်သေချာစွာ ဖန်တီးထားပါသည်။ ဤသံလိုက်များသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေရန်အတွက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော သံလိုက်ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သောအပူချိန်၊ တုန်ခါမှုများနှင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသည့် အခြားစိန်ခေါ်မှုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိတဲ့ သံလိုက်ပေးသွင်းသူအနေနဲ့၊Honsen သံလိုက်ဓာတ်ဖောက်သည်များ စိတ်ကျေနပ်မှုအတွက် အပ်နှံမှုအပေါ် သူ့ကိုယ်သူ ဂုဏ်ယူပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာရှင်များအဖွဲ့သည် ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် ၎င်းတို့၏ သီးခြားလိုအပ်ချက်များကို နားလည်ရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသော စိတ်ကြိုက်သံလိုက်ဖြေရှင်းနည်းများကို ပြုစုပျိုးထောင်ရန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အနီးကပ်လုပ်ဆောင်ပါသည်။-
မော်တာများအတွက် Neodymium (ရှားပါးသောမြေ) Arc/Segment Magnet
ထုတ်ကုန်အမည်- Neodymium Arc/Segment/Tile Magnet
ပစ္စည်း- Neodymium သံဘိုရွန်
အတိုင်းအတာ- စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည်။
အပေါ်ယံပိုင်း- ငွေ၊ ရွှေ၊ ဇင့်၊ နီကယ်၊ Ni-Cu-Ni။ ကြေးနီစသည်တို့၊
Magnetization Direction- မင်းတောင်းဆိုချက်အရ
-
မြန်နှုန်းမြင့် လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် သံလိုက်ရဟတ်များ စုစည်းမှု
သံလိုက်ရဟတ် သို့မဟုတ် အမြဲတမ်းသံလိုက်ရဟတ်သည် မော်တာတစ်ခု၏ ငုတ်တုတ်မဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရဟတ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာ၊ ဂျင်နရေတာနှင့် အခြားအရာများတွင် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ သံလိုက်ရဟတ်များကို တိုင်များစွာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တိုင်တစ်ခုစီသည် ဝင်ရိုးစွန်း (မြောက်နှင့်တောင်) ဖြင့် လှည့်ပတ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်ဝင်ရိုးများသည် ဗဟိုအမှတ် သို့မဟုတ် ဝင်ရိုးများ (အခြေခံအားဖြင့်၊ ရိုးတံသည် အလယ်တွင်တည်ရှိသည်)။ ဤသည်မှာ ရဟတ်များအတွက် အဓိကဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ Rare-earth အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာတွင် သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ကောင်းမွန်သောလက္ခဏာများကဲ့သို့သော အားသာချက်များစွာရှိသည်။ ၎င်း၏အသုံးချပရိုဂရမ်များသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပြီး လေကြောင်း၊ အာကာသ၊ ကာကွယ်ရေး၊ စက်ကိရိယာများ ထုတ်လုပ်ရေး၊ စက်မှုနှင့် စိုက်ပျိုးရေး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် နေ့စဉ်ဘဝ နယ်ပယ်အားလုံးတွင် ကျယ်ပြန့်သည်။
-
Drive Pump နှင့် သံလိုက်ရောစပ်စက်များအတွက် အမြဲတမ်း သံလိုက်အချိတ်အဆက်များ
သံလိုက်အချိတ်အဆက်များသည် လည်ပတ်နေသောအဖွဲ့ဝင်တစ်ခုမှ အခြားတစ်ခုမှ torque၊ force သို့မဟုတ် ရွေ့လျားမှုကို လွှဲပြောင်းရန် သံလိုက်စက်ကွင်းကို အသုံးပြုသည့် အဆက်အသွယ်မဟုတ်သော အချိတ်အဆက်များဖြစ်သည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ သံလိုက်မဟုတ်သော အတားအဆီးတစ်ခုမှတစ်ဆင့် လွှဲပြောင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ အချိတ်အဆက်များသည် သံလိုက်များဖြင့် ထည့်သွင်းထားသော ဒစ်ချပ်များ သို့မဟုတ် ရဟတ်အတွဲများကို ဆန့်ကျင်သည်။
-
Eddy Current Loss ကိုလျှော့ချရန် Laminated Permanent Magnets
သံလိုက်တစ်ခုလုံးကို အပိုင်းပိုင်းများစွာ ဖြတ်ပြီး ပေါင်းစပ်အသုံးပြုရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရစ်ပတ်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သော သံလိုက်မျိုးကို "Lamination" ဟုခေါ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အပိုင်းပိုင်းများလေလေ၊ eddy loss လျော့ချခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှု ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။ Lamination သည် အလုံးစုံသော သံလိုက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ၊ flux သာလျှင် အနည်းငယ်ထိခိုက်မည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွာဟချက်တစ်ခုစီ၏ အထူကို ထိန်းချုပ်ရန် အထူးနည်းလမ်းကို အသုံးပြု၍ အချို့အထူတစ်ခုအတွင်း ကော်ကွာဟချက်များကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
-
Linear Motors အတွက် N38H Neodymium Magnets
ကုန်ပစ္စည်းအမည်- Linear Motor Magnet
ပစ္စည်း- Neodymium သံလိုက်များ / Rare Earth Magnets
အတိုင်းအတာ- စံ သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်
အပေါ်ယံပိုင်း- ငွေ၊ ရွှေ၊ ဇင့်၊ နီကယ်၊ Ni-Cu-Ni။ ကြေးနီစသည်တို့၊
ပုံသဏ္ဍာန်- Neodymium ဘလောက်သံလိုက် သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက် -
Halbach Array သံလိုက်စနစ်
Halbach array သည် အင်ဂျင်နီယာတွင် အနီးစပ်ဆုံး စံပြဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည့် သံလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ သံလိုက်အနည်းစုဖြင့် အပြင်းထန်ဆုံး သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ 1979 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ပညာရှင် Klaus Halbach သည် အီလက်ထရွန်အရှိန်မြှင့်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်သောအခါတွင် ဤအထူးအမြဲတမ်းသံလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ဤဖွဲ့စည်းပုံကို တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်ကောင်းမွန်လာကာ နောက်ဆုံးတွင် "Halbach" ဟုခေါ်သော သံလိုက်ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။
-
သံလိုက်မော်တာသည် အမြဲတမ်းသံလိုက်များဖြင့် တပ်ဆင်သည်။
အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာကို ယေဘူယျအားဖြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (PMAC) မော်တာနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (PMDC) မော်တာဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ PMDC မော်တာနှင့် PMAC မော်တာအား brush/brushless motor နှင့် asynchronous/synchronous motor ဟူ၍ အသီးသီး ခွဲခြားနိုင်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်စိတ်လှုပ်ရှားမှုသည် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပြီး မော်တာ၏လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အားကောင်းစေသည်။
-
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်များ
ထိရောက်မှု အပါအဝင် မော်တော်ယာဥ် အပလီကေးရှင်းများတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်အတွက် အသုံးပြုမှုများစွာ ရှိပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် လောင်စာဆီစားသက်သာမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတွင် ထိရောက်မှုနှစ်မျိုးအပေါ် အာရုံစိုက်ထားသည်။ သံလိုက်များသည် နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အထောက်အကူဖြစ်သည်။
-
Servo Motor Magnets ထုတ်လုပ်သူ
သံလိုက်၏ N pole နှင့် S တိုင်များကို အလှည့်ကျစီထားပါသည်။ N pole နှင့် one s poles များကို တိုင်တစ်စုံ ဟုခေါ်ပြီး မော်တာများတွင် တိုင်တစ်စုံ ပါ၀င်နိုင်သည်။ သံလိုက်များကို အလူမီနီယမ်နီကယ်ကိုဘော့အမြဲတမ်းသံလိုက်များ၊ ဖာရစ်အမြဲတမ်းသံလိုက်များနှင့် ရှားပါးမြေကြီးအမြဲတမ်းသံလိုက်များ (ဆာမာရီယမ်ကိုဘော့အမြဲတမ်းသံလိုက်များနှင့် နီအိုဒီယမ်သံဘိုရွန်အမြဲတမ်းသံလိုက်များအပါအဝင်) ကိုအသုံးပြုပါသည်။ သံလိုက်လိုက်ခြင်း ဦးတည်ချက်ကို အပြိုင် သံလိုက်လိုက်ခြင်း နှင့် radial magnetization ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
-
လေအားလျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်သည့် သံလိုက်များ
လေစွမ်းအင်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေအရှိဆုံး သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအများစုသည် ကျောက်မီးသွေး၊ ရေနံနှင့် အခြားရုပ်ကြွင်းလောင်စာများမှ ရရှိကြသည်။ သို့သော်လည်း ဤအရင်းအမြစ်များမှ စွမ်းအင်ဖန်တီးခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပြီး လေ၊ မြေနှင့် ရေကို ညစ်ညမ်းစေပါသည်။ ဤအသိအမှတ်ပြုမှုသည် အဖြေတစ်ခုအဖြစ် လူများစွာကို အစိမ်းရောင်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။
-
စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော မော်တာများအတွက် နီအိုဒီယမ် (ရှားပါးမြေ) သံလိုက်များ
80°C ထက်ပို၍ အပူပေးလျှင် အင်အားနည်းသော နီအိုဒီယမ်သံလိုက်သည် ခွန်အားစတင်ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ မြင့်မားသော coercivity neodymium သံလိုက်များကို အပူချိန် 220°C အထိ လည်ပတ်နိုင်ရန် တီထွင်ထားပြီး၊ နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ဆုံးရှုံးမှုအနည်းငယ်ရှိသည်။ နီအိုဒီယမ်သံလိုက်အပလီကေးရှင်းများတွင် အပူချိန်နိမ့်ကျသောကိန်းဂဏန်းလိုအပ်မှုသည် တိကျသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် အဆင့်များစွာကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေခဲ့သည်။
-
MRI & NMR အတွက် အမြဲတမ်း သံလိုက်များ
MRI & NMR ၏ ကြီးမားပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ သံလိုက်ဖြစ်သည်။ ဤသံလိုက်အဆင့်ကို သတ်မှတ်သည့် ယူနစ်ကို Tesla ဟုခေါ်သည်။ သံလိုက်ကိုအသုံးပြုသော တိုင်းတာမှုယူနစ်မှာ Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss) ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် သံလိုက်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှုပုံရိပ်ဖော်ခြင်းအတွက်အသုံးပြုသော သံလိုက်များသည် 0.5 Tesla မှ 2.0 Tesla၊ ဆိုလိုသည်မှာ 5000 မှ 20000 Gauss အကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။
